Le tuyau d'échappement en caoutchouc est le tuyau le plus flexible disponible, en raison du grand nombre de tours en spirale et du caoutchouc lisse EPDM.
La surface interne complètement lisse du tuyau réduira la contre-pression dans le moteur. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre interne allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 x le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre interne supérieur à 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.
La surface interne complètement lisse du tuyau réduira la contre-pression dans le moteur. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre interne allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 x le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre interne supérieur à 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.
General
- Dim
- 250X1000X250
- Brcd
- 8717372161056
- DscGrp
- B
- Wght
- 7
- CtlgPg
- 130
- PrdGrp
- 10040301
- PrdNm
- 14588
- Purpose
- MAIN ITEM
- State
- 050
- SystemGroup
- TrfNo
- 40092100
- CntryOrigin