Les anodes en zinc sont recommandées pour la navigation en eau salée ou en eau saumâtre
Pour les navires qui naviguent principalement en eaux intérieures (douces), nous recommandons les anodes en aluminium, car l'aluminium présente une plus grande différence de potentiel avec les autres métaux que le zinc
C'est très important, car l'eau douce offre une résistance électrique plus élevée que l'eau salée.
Pour la navigation en eau salée ou saumâtre, nous recommandons l'utilisation d'anodes de zinc.
Les anodes d'aluminium fonctionnent également bien en eau salée, mais sont sacrifiées à un rythme beaucoup plus rapide.
Il y a également un choix de forme rectangulaire ou en goutte d'eau pour s'adapter parfaitement aux lignes fluides du bateau.
Le matériau utilisé pour les anodes de zinc VETUS est de la plus haute qualité U.S. Mil.A-18001 K.
Les anodes en aluminium VETUS sont fabriquées à partir d'un alliage aluminium-indium-zinc Mil.-A-24779 (SH).
Caractéristiques uniques- 27 nouvelles anodes (zinc ou aluminium fabriqués à partir des spécifications matérielles les plus élevées possibles)- Différentes formes profilées pour s'adapter à la plupart des parties du navire- Dans le cas d'anodes soudées : des étiquettes en acier galvanisé permettent une installation facile.