Tube d'étambot en PRV (polyester) adapté à un arbre d'hélice lubrifié à l'eau.
Le tube d'arbre, qui est équipé d'un palier sans coupure, doit être collé directement dans la coque.
Un écrou d'hélice avec anode de zinc intégrée est fourni en standard avec l'arbre d'hélice (option).
Il existe deux options, pour la lubrification à l'eau de l'ensemble de l'arbre :
En prélevant une petite quantité d'eau dans le circuit de refroidissement de l'eau brute du moteur principal.
Pour la deuxième option, nous proposons le ZWBKIT. Avec ce kit, vous avez tout ce qu'il faut pour lubrifier à l'eau votre assemblage d'arbre en utilisant l'eau du circuit de refroidissement de l'eau brute du moteur principal.
Le kit se compose d'une pièce en T (18-10-18mm), de 3 m de tuyau de 10 mm de diamètre (DWHOSE10A) et de quatre colliers de serrage.
Le tube d'arbre, qui est équipé d'un palier sans coupure, doit être collé directement dans la coque.
Un écrou d'hélice avec anode de zinc intégrée est fourni en standard avec l'arbre d'hélice (option).
Il existe deux options, pour la lubrification à l'eau de l'ensemble de l'arbre :
En prélevant une petite quantité d'eau dans le circuit de refroidissement de l'eau brute du moteur principal.
Pour la deuxième option, nous proposons le ZWBKIT. Avec ce kit, vous avez tout ce qu'il faut pour lubrifier à l'eau votre assemblage d'arbre en utilisant l'eau du circuit de refroidissement de l'eau brute du moteur principal.
Le kit se compose d'une pièce en T (18-10-18mm), de 3 m de tuyau de 10 mm de diamètre (DWHOSE10A) et de quatre colliers de serrage.
General
- Dim
- 45X580X50
- Brcd
- 8717372009136
- DscGrp
- A
- Wght
- 0.6
- CtlgPg
- 103
- PrdGrp
- 10030101
- PrdNm
- 4944
- Purpose
- MAIN ITEM
- State
- 050
- SystemGroup
- TrfNo
- 39269097
- CntryOrigin