Conçue pour la manutention verticale, elle dispose d'un cabestan indépendant pour la récupération d'un câble ou d'une chaîne secondaire ou pour faciliter les procédures d'accostage.
La série VWC est conçue pour la manutention verticale automatiquedes barres d'ancrage à chaîne uniquement tout en offrantun cabestan indépendant pour la récupération d'uncâble et d'une chaîne secondaire ou pour faciliterles procédures d'accostage.Fonctionnement entièrement automatique de la roue à chaîne dans un ou deux sensFinition de haute qualité sur les composants situés au-dessus du pont, fabriqués en acier inoxydable de qualité marine (AISI 316), pour une durabilité à long termeLe tube de chaîne intégré et le dévidoir sont alignés pour un fonctionnement pratiquement sans bourrage, ce qui permet une alimentation automatique de la chaîne dans et hors de la baille à mouillageTubes de chaîne à bâbord et à tribord pour les installations jumelées (tailles 2500 et supérieures uniquement)Le mécanisme de frein/embrayage de type cône permet un ancrage manuel en "chute libre". Les embrayages à cône, contrairement aux embrayages à crabot, assurent un engagement progressif en douceur, garantissant un contrôle sûr et précis de l'opérateurLe cliquet de verrouillage de la roue à chaîneUn frein à bande est disponible en option pour les unités de la série 3500Le désengagement de l'embrayage de la roue à chaîne permet un hissage indépendant du câble dans n'importe quelle direction, en utilisant le tambour d'ourdissage Max-grip™ snagfree pour un contrôle positif de tous les câblesSimple installation sur le pont grâce à la conception modulaire et à l'alignement précis du boîtier d'engrenages sur les structures supérieures à l'aide de boulons en acier inoxydable de qualité marineBoîtier d'engrenages et tube d'écartement en aluminium anodisé sur tous les modèles.Moteur robuste à double sens, conçu pour les treuils marinsDes confi gurations à faible profil (sans tambour de gauchissement) sont disponibles.