Conçue pour une manutention horizontale automatique, elle dispose d'un cabestan indépendant pour la récupération d'un câble secondaire ou d'une chaîne ou pour faciliter les procédures d'amarrage.
La série HWC est conçue pour une manutention horizontale automatique des barres d'ancrage à chaîne uniquement tout en offrant un cabestan indépendant pour la récupération d'un câble secondaire ou d'une chaîne ou pour faciliter les procédures d'amarrage.Caractéristiques et avantagesFonctionnement entièrement automatique de la roue à chaîne dans une ou deux directions, pour l'utilisation de rods à chaîne uniquement Tirage fonctionnel du cordage à l'avant et à l'arrière à l'aide d'un tambour d'ourdissage indépendant en acier inoxydable cannelé et sans accrocsLe tambour d'ourdissage indépendant en acier inoxydable sans accroc avec débrayage de la roue à chaîne permet un contrôle positif de tous les câbles En option, le mouillage double avec un contrôle indépendant de chaque roue à chaîne via des embrayages à cône Tube de chaîne fourni Le mécanisme d'embrayage/frein de type cône permet un mouillage manuel en "chute libre". Les embrayages à cône, contrairement aux embrayages à crabot, assurent un engagement progressif et sans à-coups, ce qui garantit à l'opérateur un contrôle sûr et précis Le cliquet de verrouillage de la roue à chaîne facilite l'utilisation indépendante du tambour d'ourdissageInstallation simple sur le pont, sans pièces sous le pont L'entretien est simplifié grâce à la possibilité de démonter le mécanisme de roulement (roue à chaîne et tambour) du guindeau sans perturber le montage du guindeau L'utilisation lourde, moteur à double sens, conçu pour les treuils marins Roue de chaîne et tambour d'ourdissage en finition chromée de haute qualité sur bronze de qualité marineCorps en alliage de qualité marine prétraité, enduit de poudre et recouvert d'une peinture polyuréthane blanche à deux composants
La série HWC est conçue pour une manutention horizontale automatique des barres d'ancrage à chaîne uniquement tout en offrant un cabestan indépendant pour la récupération d'un câble secondaire ou d'une chaîne ou pour faciliter les procédures d'amarrage.Caractéristiques et avantages