Das hydraulische Bugstrahlruder BOW55HMD kann an GFK-, Stahl- oder Aluminiumtunneln mit einem Durchmesser von 150 mm angebracht oder als Heckstrahlruder verwendet werden. Dieses Modell des hydraulischen Bugstrahlruders aus dem VETUS-Sortiment verfügt serienmäßig über einen Hydraulikmotor, der von einer Hydraulikpumpe angetrieben wird.
Wenn bereits eine Hydraulikpumpe und der dazugehörige Tank an Bord installiert sind, kann diese Baugruppe in den meisten Fällen auch für den Antrieb des Bugstrahlruders verwendet werden.
Einige Schiffsmotorenhersteller, z.B. VETUS DEUTZ, liefern serienmäßig einen speziellen PTO (Power Take Off) Anschluss, der die Installation der Hydraulikpumpe erheblich vereinfacht.Neben der Pumpe und dem Hydraulikspeicher liefert VETUS auch die erforderlichen Load-Sensing- und Steuergeräte sowie die Hochdruck-Hydraulikschläuche mit Endfittings.das hydraulische Bugstrahlruder kann in GFK-, Stahl- oder Aluminiumtunnel eingebaut oder mit dem entsprechenden Einbausatz auch als Heckstrahlruder verwendet werden.
Wenn bereits eine Hydraulikpumpe und der dazugehörige Tank an Bord installiert sind, kann diese Baugruppe in den meisten Fällen auch für den Antrieb des Bugstrahlruders verwendet werden.
Einige Schiffsmotorenhersteller, z.B. VETUS DEUTZ, liefern serienmäßig einen speziellen PTO (Power Take Off) Anschluss, der die Installation der Hydraulikpumpe erheblich vereinfacht.Neben der Pumpe und dem Hydraulikspeicher liefert VETUS auch die erforderlichen Load-Sensing- und Steuergeräte sowie die Hochdruck-Hydraulikschläuche mit Endfittings.das hydraulische Bugstrahlruder kann in GFK-, Stahl- oder Aluminiumtunnel eingebaut oder mit dem entsprechenden Einbausatz auch als Heckstrahlruder verwendet werden.
Allgemein
- Abmessungen
- 310x294x571
- Barcode
- 8717372366741
- DscGrp
- A
- Gewicht
- 7.8
- Katalogseite
- 235
- PrdGrp
- 20031001
- PrdNm
- 9859
- Purpose
- MAIN ITEM
- Status
- 050
- SystemGroup
- TrfNo
- 85013200
- Ursprungsland