Das hydraulische Bugstrahlruder BOW160HMD kann an GFK-, Stahl- oder Aluminiumtunneln mit einem Durchmesser von 250 mm angebracht oder als Heckstrahlruder verwendet werden. Dieses Modell des hydraulischen Bugstrahlruders aus der VETUS-Reihe verfügt standardmäßig über einen Hydraulikmotor, der von einer Hydraulikpumpe angetrieben wird. Wenn eine Hydraulikpumpe und der dazugehörige Tank bereits an Bord installiert sind, kann diese Baugruppe in den meisten Fällen auch für den Antrieb des Bugstrahlruders verwendet werden. Einige Hersteller von Schiffsmotoren, z.B. VETUS DEUTZ, liefern serienmäßig einen speziellen PTO (Power Take Off)-Anschluss mit, der den Einbau der Hydraulikpumpe erheblich vereinfacht. Neben der Pumpe und dem Hydraulikspeicher kann VETUS auch die erforderlichen Load-Sensing- und Steuergeräte sowie die Hochdruck-Hydraulikschläuche komplett mit Endfittings liefern. Die drei leistungsstärksten VETUS-Hydraulik-Bugstrahlruder können auch mit einem speziell vorbereiteten Dieselaggregat anstelle einer Pumpe an der Hauptmaschine betrieben werden; in diesem Fall wird die passende Hydraulikpumpe als Teil des Aggregats geliefert. Durch die Installation eines Aggregats an Bord kann die erforderliche Generatorleistung erheblich reduziert werden, da hydraulische Funktionen, die normalerweise elektrisch betrieben werden, betrieben werden.
Allgemein
- Abmessungen
- 480x368x761
- Barcode
- 8717372366598
- DscGrp
- A
- Gewicht
- 16.3
- Katalogseite
- 235
- PrdGrp
- 20031001
- PrdNm
- 9860
- Purpose
- MAIN ITEM
- Status
- 050
- SystemGroup
- TrfNo
- 85013200
- Ursprungsland