Tube d'étambot en PRV (polyester) adapté à un assemblage d'arbre d'hélice lubrifié à l'eau.
Le tube d'arbre, qui est fourni avec un palier sans coupe, doit être collé directement dans la coque.
Un écrou d'hélice avec anode de zinc intégrée est fourni en standard avec l'arbre d'hélice. (option)
Il existe deux options pour la lubrification à l'eau de l'ensemble de l'arbre :
1. Au moyen d'une écope d'eau G⅜8" avec robinet à boisseau sphérique, colonne de tuyau, 1 m de tuyau d'eau et colliers de serrage (kit optionnel : WCAPS).
Le tube d'arbre, qui est fourni avec un palier sans coupe, doit être collé directement dans la coque.
Un écrou d'hélice avec anode de zinc intégrée est fourni en standard avec l'arbre d'hélice. (option)
Il existe deux options pour la lubrification à l'eau de l'ensemble de l'arbre :
1. Au moyen d'une écope d'eau G⅜8" avec robinet à boisseau sphérique, colonne de tuyau, 1 m de tuyau d'eau et colliers de serrage (kit optionnel : WCAPS).
2. en prélevant une petite quantité d'eau dans le circuit de refroidissement de l'eau brute du moteur principal.
Pour la deuxième option, nous proposons le ZWBKIT. Avec ce kit, vous avez tout ce qu'il faut pour lubrifier à l'eau votre assemblage d'arbre en utilisant l'eau du circuit de refroidissement de l'eau brute du moteur principal.
Le kit se compose d'une pièce en T (18-10-18mm), de 3m de tuyau de 10mm de diamètre (DWHOSE10A) et de quatre colliers de serrage.
General
- Dim
- 62x62x1606
- Brcd
- 8717372009242
- DscGrp
- A
- Wght
- 1.36
- CtlgPg
- 95
- PrdGrp
- 10030102
- PrdNm
- 4950
- Purpose
- MAIN ITEM
- State
- 050
- SystemGroup
- TrfNo
- 39269097
- CntryOrigin