Die Rückseite des Rohrs BL30/1100 hat ein äußeres Schneidwerklager und einen Montageflansch. Das wassergeschmierte Stevengetriebe für GFK- oder Holzschiffe
Ein Stevenrohr aus Bronze mit Montageflansch und einem hinteren Kronenlager. Die Schlitze im Rohr sind für einen einfachen Austausch des Lagers ausgelegt und es ist für eine Welle mit einem Durchmesser von 30 mm geeignet.
Eine Propellermutter mit integrierter Zinkanode gehört zur Standardausrüstung der Propellerwelle. (Option)
Es gibt zwei Optionen für die Wasserschmierung der Wellenbaugruppen:
1. Mittels eines G⅜8"-Wasserschöpfers mit Kugelventil, Schlauchsäule, 1 m Wasserschlauch und Schlauchschellen (optionaler Bausatz: WCAPS).
Ein Stevenrohr aus Bronze mit Montageflansch und einem hinteren Kronenlager. Die Schlitze im Rohr sind für einen einfachen Austausch des Lagers ausgelegt und es ist für eine Welle mit einem Durchmesser von 30 mm geeignet.
Eine Propellermutter mit integrierter Zinkanode gehört zur Standardausrüstung der Propellerwelle. (Option)
Es gibt zwei Optionen für die Wasserschmierung der Wellenbaugruppen:
1. Mittels eines G⅜8"-Wasserschöpfers mit Kugelventil, Schlauchsäule, 1 m Wasserschlauch und Schlauchschellen (optionaler Bausatz: WCAPS).
2. durch Entnahme einer kleinen Menge Wasser aus dem Seewasserkühlkreislauf des Hauptmotors.
Für die zweite Option bieten wir das ZWBKIT an. Das Kit besteht aus einem T-Stück (18-10-18mm), 3m Schlauch mit 10mm Durchmesser (DWHOSE10A) und vier Schlauchschellen.Allgemein
- Abmessungen
- 70X1200X120
- Barcode
- 8717372247446
- DscGrp
- A
- Gewicht
- 4.5
- Katalogseite
- 94
- PrdGrp
- 10030102
- PrdNm
- 4962
- Purpose
- MAIN ITEM
- Status
- 050
- SystemGroup
- TrfNo
- 84829900
- Ursprungsland